ABIS 자동차 부품 금형
부품 이름: 플라스틱 자동차 후면
유형: 플라스틱 사출 금형
1+1 캐비티 금형
자료: PC
H13(HRC48-52) 스틸
금형 마스터 핫 러너
거울 광택제
ABIS 금형에서 만든
긴 수명
빠른 사이클 타임
수출: 인도
자동차 애플리케이션을 위한 사출 성형의 장점
1. 반복성
2. 규모 및 비용
3. 재료 가용성
자동차 부품 사출 성형 재료
차량은 엄격한 안전 표준에 따라 제작되어야 하며 도로 주행에 적합하려면 여러 인증을 충족해야 합니다. 따라서 모든 플라스틱 사출 성형 자동차 부품에 적합한 플라스틱을 선택하는 것이 중요합니다.
수지는 고려할 수 있습니다
아크릴로니트릴 부타디엔 스티렌(ABS)
사출 성형 및 3D 인쇄에 널리 사용되는 내구성이 뛰어난 플라스틱 ABS는 내후성이 매우 뛰어납니다. 자동차에서는 대시보드 및 커버와 같은 항목을 만드는 데 사용할 수 있습니다.
폴리아미드(PA)
액체에 대한 내성은 없지만 나일론은 내마모성과 내화학성이 우수합니다. 부시 및 베어링과 같은 자동차 부품으로 성형할 수 있습니다.
폴리(메틸 메타크릴레이트)(PMMA)
아크릴의 투명도는 유리를 탁월한(비산 방지) 대체물로 만듭니다. 자동차 플라스틱 부품 제조업체는 헤드라이트 커버와 내부 스크린(예: SatNav 또는 라디오)에 성형 PMMA를 사용할 수 있습니다.
폴리프로필렌(PP)
물, 화학 물질 및 자외선에 강한 PP는 여러 외부 부품을 포함하여 고강도 자동차 부품에 사용됩니다. PP 부품에는 범퍼, 케이블 절연체 및 배터리 커버가 포함됩니다.
폴리우레탄(PU)
PU는 폼 시트와 같은 해면질 및 유연한 품목에서 종종 발견됩니다. 여기에는 카시트가 포함되지만 PU의 자동차 응용 분야에는 씰 및 개스킷, 절연 패널 및 서스펜션 부싱도 포함됩니다.
폴리염화비닐(PVC)
PVC는 세계에서 세 번째로 많이 사용되는 합성 플라스틱 폴리머이며 자동차 산업에서는 우수한 내화학성을 요구하는 많은 성형 부품에 사용됩니다. 여기에는 내부 패널, 대시보드 및 케이블 단열재가 포함됩니다.
강화 합성물
일반 수지보다 훨씬 강한 유리 또는 탄소 섬유 강화 플라스틱은 차체 및 범퍼 생산에 사용할 수 있습니다.
자주하는 질문
Q : 자동차 부품 사출 성형에 가장 적합한 재료는 무엇입니까?
A: 부품마다 다른 플라스틱 재료가 필요하지만 가장 널리 사용되는 플라스틱은 PP(시트, 본체, 후드 아래)입니다. PU(좌석, 실내 장식품); 및 PVC(좌석, 인테리어 트림, 전기, 실내 장식품). RapidDirect는 자동차 부품에 적합한 재료에 대해 조언할 수 있습니다.
Q: 자동차 프로토타입에 사출 성형을 사용해야 합니까?
A: 필요한 수량에 따라 달라질 수 있습니다. 100개 정도의 부품에 대해 제조업체는 성형 부품의 저비용 실행을 위해 신속한 도구를 만들 수 있습니다. 그러나 프로토타입의 한 두 개 단위의 경우 초기 비용이 더 적은 적층 제조와 같은 전문 프로토타이핑 기술을 사용하는 것이 더 합리적일 수 있습니다.
Q: 금속 부품은 어떻습니까?
A: 사출 성형은 금속에 사용되지 않으며 가장 가까운 대안은 제조업체가 알루미늄 변속기 하우징 및 피스톤뿐만 아니라 엔진 블록 및 실린더 헤드를 생산하는 데 사용하는 금속 주조 공정일 수 있습니다. CNC 가공은 자동차 산업에서도 널리 사용됩니다.
ABIS 금형은 적합한 솔루션으로 모든 종류의 자동차 부품을 만들 수 있습니다.
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