얼마입니까?프로그레시브 스탬핑 다이비용?
작년에 독일 자동차 공급업체의 조달 관리자가 다른 11개 금형 공장에 보낸 것과 동일한 RFQ를 우리에게 보냈습니다. 그의 스프레드시트에는 $12,000에서 $67,000에 이르는 견적이 포함되어 있었습니다. 동일한 부품 도면입니다. 동일한 연간 볼륨. 동일한 재료 사양.
그는 이유를 묻기 위해 우리에게 전화했습니다. 그 대화는 그가 툴링을 소싱하는 방식을 바꾸었습니다.
"프로그레시브 다이 비용은 얼마입니까?"에 대한 짧은 대답은 $10,000 ~ $200,000입니다. 하지만 그 범위가 너무 넓어 거의 의미가 없습니다. 유용한 대답을 얻으려면 이러한 수치를 구분하는 요인이 무엇인지 이해해야 하며, 더 중요하게는 어떤 수치가 실제로 생산 경제성에 도움이 되는지 이해해야 합니다.
표시되는 견적과 지불하는 비용
대부분의 조달 팀은 상품 구매를 평가하는 것과 동일한 방식으로 도구 견적을 평가합니다. 즉, 가장 낮은 규정을 준수하는 입찰이 승리합니다. 이는 패스너에 적용됩니다. 프로그레시브 다이의 경우 치명적으로 실패합니다.
한 도구 제작자는 최근 그 이유를 설명하는 자세한 비용 내역을 발표했습니다. 그의 가게에서는 전자 산업에 사용되는 프로그레시브 다이에 대해 38,000달러를 견적했습니다. 합리적인 숫자이며 시장 가격에 경쟁력이 있습니다. 그러나 첫 번째 생산 부품이 배송되기 전에 프로젝트의 실제 비용은 67,700달러에 달했습니다. 이러한 격차는 엔지니어링 시간, 도구실 감독, 프레스 시험, 잘못된 공급 후 부품 수리, 손상된 부분에 대한 교체품 구매 등 개발에서 비롯되었습니다. 그의 개발 비용은 도구 비용 자체에 가깝습니다(thefabricator.com).
이 패턴은 업계 전반에 걸쳐 반복됩니다. 다이 견적에는 설계, 재료, 가공 및 조립이 포함됩니다. 기계 조립을 작동하는 생산 시스템으로 변환하는 반복적인 디버깅은 거의 다루지 않습니다. 툴링에 대해 적극적으로 견적을 내는 상점은 개발 중에 마진을 회복하는 경우가 많으며, 문제가 발생할 경우 프리미엄 요율로 엔지니어링 시간을 청구합니다. 보수적으로 견적을 내는 상점에는 개발 시간을 단축하는 보다 강력한 디자인 기능이 포함될 수 있지만 초기 금액이 높을수록 입찰에서 실패합니다.
대괄호로 돈을 절약하는 조달 규율은 죽으면 돈을 잃습니다.
볼륨 경제: 점진적인 툴링이 적합한 경우
근본적인 질문은 "프로그레시브 다이의 비용은 얼마입니까?"가 아니라 "프로그레시브 툴링이 대체 제품에 비해 어느 정도 긍정적인 ROI를 제공하는지"입니다.
| 연간 볼륨 | 권장 접근 방식 | 일반적인-부분별 경제학 |
|---|---|---|
| 10,000명 미만 | 레이저 절단, 터릿 펀치 또는 단-타격 다이 | 부품당 비용은 더 높고, 도구 투자는 최소화 |
| 10,000~50,000 | 단일-스테이션 다이 또는 단순 복합 다이 | 중간 정도의 툴링($3K-$15K), 손익분기점-은 부품 복잡성에 따라 다름 |
| 50,000~500,000 | 프로그레시브 다이는 매우 유리해집니다. | 도구 비용은 빠르게 상각되며,-부품당 비용은 개별 방법에 비해 60-80% 감소합니다. |
| 500,000 이상 | 프로그레시브 다이는 필수입니다. 대형/깊은 부품용 트랜스퍼 다이 | 효율성 극대화, 부품 비용당 -1센트 미만- 달성 가능 |
교차점은 부품 형상에 따라 다르지만 연간 50,000개 단위는 대부분의 응용 분야에서 점진적인 툴링 투자를 정당화하는 임계값을 나타냅니다. 이 볼륨 이하에서는 다이 비용을 단위 수로 나눈 값이-부품당 절감액을 압도합니다. 그 위에는 프로그레시브 다이가 일반적으로 6~18개월 이내에 투자금을 회수합니다(triparinc.com).
구체적인 비교를 고려하십시오. 장착 브래킷 비용은 수동 2차 작업을 통한 레이저 절단을 통해 단위당 $5.00입니다. 툴링이 존재하면 동일한 브래킷 비용이 프로그레시브 스탬핑을 통해 단위당 $0.50입니다. 연간 50,000개 단위에서 프로그레시브 스탬핑으로 부품 비용을 연간 225,000달러 절약할 수 있습니다. $35,000의 다이 투자로 생산 2개월 이내에 투자금을 회수할 수 있습니다.
하지만 이 계산은 주사위가 작동한다고 가정합니다. 개발 위험은 수학을 바꿉니다.
아무도 인용하지 않는 개발세
점진적인 다이 개발은 숙련된 구매자가 인식하지만 신규 조달 팀이 종종 놓치는 패턴을 따릅니다.
주사위가 도착합니다. 실행됩니다. 부품이 나옵니다. 치수가 잘못되었습니다.
엔지니어링에서는 중요한 굽힘의 스프링백 보상이 시뮬레이션과 일치하지 않는다는 문제를 확인했습니다. 도구실은 성형 섹션을 수정합니다. 부품은 개선되었지만 여전히 보조 기능의 허용 오차를 초과합니다. 또 다른 수정. 또 다른 재판. 또 다른 측정주기.
중간-복잡도 자동차 패널의 경우 이 반복 주기는 반복당 $25,000로 4~7회 실행됩니다(formingworld.com). 복잡한 프로그레시브 다이는 일반적으로 적합한 부품을 안정적으로 생산하기 전에 5~8번의 반복이 필요합니다. 기존의 트라이아웃 단계는 2개월 이상 지속될 수 있으며, 이로 인해 프레스 역량, 엔지니어링에 대한 관심, 관리의 인내심이 소모됩니다.
조달 질문은 다음과 같습니다. 공급업체의 견적에 강력한 시뮬레이션이 포함되어 있습니까? 아니면 일정에 따라 디버깅을 계획하고 있습니까?
기술 검토 중에 구체적인 검증 프로세스를 공유할 수 있습니다. 도구보다 방법론이 더 중요합니다.
귀하의 예산에 있어 Die Class의 실제 의미는 무엇입니까?
견적 변동은 종종 다이 클래스에 대한 명시되지 않은 가정으로 인해 발생합니다. 동일한 도면을 인용하는 두 상점이 근본적으로 다른 도구를 제안할 수도 있습니다.
클래스 A
클래스 A 프로그레시브 다이에는 SKD11 또는 D2와 같은 고급 공구강으로 가공된 삽입 다이 섹션과 펀치 홀더가 있습니다. 이러한 인서트는 프레스에서 다이를 당기지 않고도 제거, 재연마 또는 교체할 수 있습니다. 유지 관리는 며칠이 아닌 몇 시간 내에 이루어집니다. 적절한 관리를 통해 다이 수명은 수백만 번의 스트로크에 이릅니다.
클래스 B
클래스 B 다이는 일부 구성요소에 일체형{0}}구조를 사용하여 초기 가공 비용을 절감하지만 유지 관리를 위해 다이를 제거해야 합니다. 가끔 가동 중지 시간이 허용되는 중간 볼륨에 적합합니다.
클래스 C
클래스 C 프로토타입 툴링은 내구성보다 속도를 우선시합니다. 주조 또는 복합 재료는 경화강을 대체합니다. 이러한 다이는 검증을 위해 적합한 부품을 생산하지만 대량 생산에서는 살아남지 못합니다.
견적이 50% 이상 차이가 나면 공급업체가 서로 다른 클래스를 인용하는 것일 수 있습니다. 가장 낮은 숫자는 구매 비용이 적게 들지만 유지 관리 및 교체 비용이 더 많이 드는 도구를 나타낼 수 있습니다. 명시적인 사양이 없으면 생산 과정에서 공개될 때까지 어떤 제품을 구매하는지 알 수 없습니다.
한 도구 제작자는 상세한 도구 사양을 발행하면 견적 차이가 50% 이상에서 10% 이내로 줄어든다는 사실을 발견했습니다(thefabricator.com). 사양에는 다이 클래스, 재료 등급, 예상 스트로크 수명, 예비 부품 및 트라이아웃 범위가 포함되어 있습니다. 동일한 표준을 인용하는 공급업체는 비슷한 수치를 생산했습니다.
우리는 우리가 만드는 각 다이 클래스에 대한 내부 사양을 유지합니다. 프로젝트 범위를 지정하는 동안 프로덕션 요구 사항에 적합한 클래스와 각 옵션의 장단점이 무엇인지 검토할 수 있습니다.{1}}
지리적 소싱: 대부분의 구매자가 잘못 계산하는 경우
아시아 공급업체는 서구 경쟁업체보다 20~40% 낮은 가격으로 프로그레시브 다이를 견적하는 경우가 많습니다. 일부 프로젝트에서는 훨씬 더 큰 격차가 나타납니다. 한 툴링 관리자는 표면상 비슷한 다이에 대해 중국에서 5,000달러, 국내에서는 55,000달러의 견적을 받았다고 공유했습니다.
분명한 대응은 해외에서 구매하여 비용을 절감하는 것입니다. 일부 구매자는 이를 성공적으로 수행합니다. 다른 사람들은 총 소유 비용을 계산할 때 명백한 절감 효과가 사라진다는 사실을 발견했습니다.
| 비용 요소 | 국내 툴링 | 해양 툴링 |
|---|---|---|
| 견적된 다이 가격 | 더 높은 | 20-40% 더 낮음 |
| 배송 및 관세 | 최소 | $2,000-$8,000+ 크기에 따라 다름 |
| 통신 오버헤드 | 직접 액세스 | 시간대 지연, 번역 마찰 |
| 트라이아웃 반복 | 현장-주기가 빠름 | 배송 또는 로컬 디버깅이 필요합니다. |
| 엔지니어링 변경 | 날 | 주 |
| 다이 충돌 응답 | 같은-주 서비스 | 몇 주에서 몇 달까지, 또는 로컬에서 재구축 가능 |
| 소재 인증 | 일반적으로 포함됨 | 종종 확인이 필요함 |
중요한 계산: 다이가 도착했는데 적합한 부품을 생산하지 않으면 어떻게 됩니까?
국내 툴링은 엔지니어가 작업장을 방문하여 직접 문제를 검토하고 며칠 내에 솔루션을 반복할 수 있음을 의미합니다. 해양 툴링이란 바다를 건너 부품이나 샘플을 운송하고, 분석을 기다리고, 원격으로 변경 사항을 구현하고, 다음 버전이 작동하기를 바라는 것을 의미합니다.
검증된 설계를 갖춘 단순한 형상의 경우 해외 소싱이 적합합니다. 공차가 엄격한-부품, 새로운 형상 또는 공격적인 일정의 경우 위험 프리미엄이 가격 절감액을 초과하는 경우가 많습니다.
우리는 구성요소를 전 세계적으로 소싱하지만 다이 조립 및 시험 기능은 자체적으로 유지합니다.- 이 하이브리드 접근 방식은 중요한 부분에서는 반복 속도를 유지하면서 적절한 경우 비용 효율성을 확보합니다. 구체적인 소싱 전략은 프로젝트 요구 사항에 따라 다릅니다.
경험 많은 구매자가 다른 사람들이 묻지 않는 질문
여러 주기를 통해 프로그레시브 다이 프로젝트를 관리해 온 조달 전문가는 예산 초과가 발생하기 전에 숨겨진 위험을 드러내는 질문을 개발합니다.
다이 설계 시:
"철강 절단 전에 성형 작업을 검증하는 시뮬레이션 방법은 무엇입니까?"
막연하게 대답하는 가게는 실증적으로 디버깅할 계획이다. 특정 도구와 검증 기준을 설명하는 상점에서는 문제 발견에 앞장서서-투자해 왔습니다.
시험 범위:
"견적된 트라이아웃에는 무엇이 포함되며, 추가 비용이 발생하는 이유는 무엇입니까?"
일부 인용문에는 세 번의 시험 실행이 포함됩니다. 다른 것들은 승인될 때까지 무제한 반복을 포함합니다. 그 차이는 수만 달러에 달할 수 있습니다.
유지보수 설계:
"마모 부품을 인쇄 중에 교체할 수 있나요?-또는 유지 관리를 위해 다이 제거가 필요합니까?"
이 질문은 공급업체가 오해할 수 있는 용어를 사용하지 않고 다이 클래스 가정을 드러냅니다.
센서 통합 시:
"어떤 다이 보호 기능이 표준입니까?"
잘못된 급지 센서, 버클 센서, 슬러그 감지 기능을 통해 생산 일정에 지장을 줄 수 있는 충돌을 방지합니다. 보호 없이 죽으면 전혀 실행되지 않을 때까지 더 빠르게 실행됩니다.
타이밍:
"현재 매장의 작업량은 얼마이며, 이 프로젝트가 귀하의 역량에 어떻게 부합합니까?"
과적된 상점에서는 가격이 높게 책정되고 배송이 늦어집니다. 부하가 적은 상점은 공격적으로 견적을 제시하지만 프로젝트에 적절한 인력을 배치하는 데 어려움을 겪을 수 있습니다.
답변은 답변이 생성하는 대화보다 중요하지 않습니다. 이러한 질문에 실질적으로 참여하는 공급업체는 프로세스 성숙도를 입증합니다. 편향된 공급업체는 시험 기간보다 지금 발견하고 싶은 격차를 드러냅니다.
실제 ROI 계산
조달팀은 일반적으로 다이 비용을 부품별 절감액으로 나누고 투자 회수 기간을 도출하여 ROI를 계산합니다. 이는 프로그레시브 툴링이 제공하는 가치의 절반을 놓치는 것입니다.
직접 절감:
개별 작업에 비해 자동화된 멀티 스테이션 형성을 통해{0}}부품당 비용이 절감됩니다. 이것은 모두가 계산하는 숫자입니다.
간접 절감:
이전에는 몇 분 동안 처리해야 했던 부품을 프로그레시브 다이가 몇 초 만에 생산할 때 해제되는 용량입니다. 공정 편차가 줄어들고 검사 부담이 줄어들면 품질이 향상됩니다. 여러 시간의-설정 주기 없이 생산 실행 시 일정을 유연하게 시작하고 중지할 수 있습니다.
부품 비용을 $2.00 절감하고 연간 100,000개를 생산하는 $45,000 프로그레시브 다이는 $200,000의 직접 절감 효과를 보여줍니다. 그러나 동일한 다이는 이전에 느린 방법으로 소비되었던 400시간의 프레스 용량을 해제하고, 작업자가 수동으로 처리할 필요가 없으며, 처리 손상을 제거하여 품질 유지를 줄일 수 있습니다.
전체 ROI 사례는 일반적으로 부품별 계산을 30~50% 초과합니다.- 그러나 그러한 사례를 구축하려면 운영 비용 구조를 자세히 이해해야 합니다. 우리는 상당한 툴링 투자를 평가하는 고객을 위해 프로젝트 범위를 지정하는 동안 이 분석을 수행합니다.
이것이 당신을 떠나는 곳
점진적인 다이 가격 책정은 무작위로 보이더라도 임의적이지 않습니다. 변형은 공급업체가 거의 명시하지 않는 다이 클래스, 개발 범위, 재료 사양 및 위험 할당에 대한 다양한 가정을 반영합니다.
진보적인 툴링을 효과적으로 소싱하는 조달팀은 다음 세 가지 일을 다르게 수행합니다.
첫째, 공급업체가 비교 가능한 솔루션을 인용할 수 있을 만큼 세부적으로 요구 사항을 지정합니다. 이는 견적을 요청하기 전에 다이 클래스, 예상 수명, 트라이아웃 범위 및 승인 기준을 정의하는 것을 의미합니다.
둘째, 구매 가격보다는 총 소유 비용을 평가합니다. 이는 인용된 숫자 외에 개발 위험, 유지 관리 부담 및 반복 속도를 고려하는 것을 의미합니다.
셋째, 절충 사항에 대해 투명하게 소통하는 공급업체와 관계를 구축합니다.- 이는 단순히 가장 낮은 숫자를 제출하는 공급업체가 아니라 견적에 포함된 사항과 제외된 사항을 설명하는 파트너를 선택하는 것을 의미합니다.
귀하의 프로젝트에 정밀 스탬프 부품이 포함되어 있고 이러한 결정을 내리는 중이라면 당사 엔지니어링 팀이 기술적인 논의를 할 수 있습니다. 부품 형상, 볼륨 요구 사항, 일정 제약 조건을 검토한 후 상황에 맞는 접근 방식을 추천해 드립니다. 때때로 그 권장 사항은 우리 매장의 진보적인 툴링입니다. 때로는 완전히 다른 방법이기도 합니다.
대화에는 비용이 들지 않습니다. 그것이 제공하는 명확성은 대부분의 견적 비교가 제공하는 것보다 더 가치가 있습니다.
ABIS Mold Technology는 자동차, 전자 제품 및 의료 기기 응용 분야를 위한 프로그레시브 스탬핑 다이, 정밀 사출 금형 및 금속 스탬핑 부품을 전문으로 합니다. 자격을 갖춘 프로젝트에 엔지니어링 상담이 가능합니다.