알루미늄 및 마그네슘 다이 주조품이있는 엔진 블록
다이 캐스팅은 용융 된 금속을 고압 하에서 몰드 캐비티로 밀어 넣는 것을 특징으로하는 금속 주조 공정이다. 금형 캐비티는 가공 된 두 개의 경화 된 공구강 다이를 사용하여 만들어지며 공정 중에 사출 금형과 유사하게 작동합니다. 대부분의 다이캐스팅은 비철 금속, 특히 아연, 구리, 알루미늄, 마그네슘, 납, 땜납 및 주석 계 합금으로 만들어집니다. 주조되는 금속의 유형에 따라 핫 챔버 또는 콜드 챔버 기계가 사용됩니다.
주조 장비 및 금속 다이는 많은 자본 비용을 나타내므로 공정을 대량 생산으로 제한하는 경향이 있습니다. 다이 캐스팅을 사용하는 부품의 제조는 상대적으로 간단하며 항목 당 증분 비용을 낮게 유지하는 4 가지 주요 단계 만 있습니다. 특히 중소 규모의 주물을 대량으로 생산하는 데 적합하므로 다이캐스팅은 다른 주조 공정보다 많은 주조물을 생산합니다. 다이 캐스팅은 매우 우수한 표면 처리 (주조 표준에 의한)와 치수 일관성을 특징으로합니다.
두 가지 변종은 구멍이없는 다이캐스팅으로 가스 다공성 결함을 제거하는 데 사용됩니다. 아연 주물과 함께 스크랩을 줄이고 수율을 높이기 위해 사용되는 직접 사출 다이 캐스팅.
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