중국의 자동차 금형 산업의 급속한 발전으로 국내 자동차 산업의 발전 공간이 넓어졌습니다. 또한 원가 및 시장 요인으로 인해 선진국의 금형 제조의 초점은 중국을 대표하는 개발 도상국으로 점차 옮겨 가고 있습니다. 국내외 요인들이 국내 자동차 금형 산업의 급속한 발전을 촉진 시켰고 많은 새로운 자동차 금형 기업이 출현했다. 통계에 따르면 중국의 주요 금형 제조 기업은 2012 년에 거의 110 개에 달했다. 약 37, 중국은 실제 자동차 금형 제조 국가가되었습니다. 우리 나라에서 자동차 금형의 생산 능력은 세계에서 큰 이점을 가지고. 그러나 국내 고급형 자동차 금형 기업의 기술 향상이 늦어지고 기술 혁신 능력이 부족하며 신형 금형 기술의 연구 개발 및 응용 능력이 미흡하여 국내 고급형 금형 기업의 발전 능력 다이는 국내 자동차 산업의 요구를 충분히 충족시킬 수 없으며 하이 엔드 자동차 다이의 상당 부분이 여전히 수입에 의존 할 필요가 있습니다. 따라서 국내 자동차 몰드 업계는 가능한 한 빨리이 짧은 이사회를 구성해야합니다. 우리 나라의 자동차 금형 산업의 큰 단점을 보완합니다. 중국의 자동차 산업은 중국의 10 대 활력있는 산업 중 하나로서 주정부의 정책에 힘 입어 국가의 자동차 산업에 의해 주도되었습니다. 2012 년 중국의 자동차 산업은 1 천 9 백만 대의 차량을 생산하여 세계 1 위 자리를 지키고 있습니다.