러너 시스템 설계에는 몇 가지 잘못된 개념이 있습니다.
사출 성형기의 금형 설계가 최저 비용으로 제품의 성능 요구 사항을 충족시킬 수 있더라도 불합리한 주자 설계로 인해 비 경제적이 될 수 있습니다. 주자 시스템을 구축하기 전에 CAD를 통해 다양한 게이트 및 주자를 설계 할 수있었습니다 프로그램. 러너 시스템이 완성되면 재건축 작업이 매우 제한적입니다.
과거에는 사람들이 합당한 러너 설계에 대해 몇 가지 잘못된 개념을 가지고있었습니다. 시스템. 예를 들어, 콜드 러너가 러너를 생각할 때 용융 물질이 캐비티에 더 많이 들어갈수록 클럭 사이클이 길어지고 사출 및 기계 용적이 크기 때문에 스크랩, 재 작업 비용 및 공해의 증가, 투영 면적이 커지고 수렴 계수가 더 커야합니다. 더 높은 이익을 얻으려면 사람들은 몰드, 러너 및 공동을 재구성하기 위해 많은 인력 및 재료 자원을 투자해야합니다. 가능한 한 많은 효율적인 방법으로 처음에는 적절한 금형을 설계하는 것이 훨씬 쉽습니다.
핫 러너 몰드는 1960 년대부터 대규모 산업 생산에 사용되어 왔으며 지난 10 년 동안 더욱 일반적으로 보급되었습니다. 핫 러너 시스템의 장점은 냉간 러너 소재를 제거하고 가공 중에 플라스틱이 냉각되는 것을 방지합니다. 노즐을 금형 캐비티에 연결하여주기를 단축 할 수 있습니다. 다른 장점으로는 부피 증가, 사출 압력 감소, 원료 요구 사항 감소 및 게이트 외관 개선 등이 있습니다. 그러나 열 채널은 일부 플라스틱 및 일부 유형의 제품에는 적합하지 않습니다